1、對發(fā)電用柴油機的技術(shù)要求有
發(fā)電用柴油機多數(shù)為通用型或其他機型的變形,可用于移動式、固定式和船用發(fā)電機組,其技術(shù)特點及要求如下:
(1)頻率穩(wěn)定。為保證頻率穩(wěn)定性,要求安裝靈敏度較高的全程式調(diào)速器。要求瞬時調(diào)速v1≦7%-10%,穩(wěn)態(tài)調(diào)速率v2≦5%,轉(zhuǎn)速波動率f≦±0.5%,常見的機械離心式調(diào)速器、液壓調(diào)速器、電液調(diào)速器,過渡到應(yīng)用電子調(diào)速器。一般機械調(diào)速器精度等級為3,靜態(tài)調(diào)速率為5%;而電子調(diào)速器精度等級為1,靜態(tài)調(diào)速器為2%。
。2)要求平穩(wěn)性好,不均勻度小。所以一般采用多缸機或較大的飛輪。
。3)可靠性高,具有長期連續(xù)工作的能力。應(yīng)急備用發(fā)電機組或無人值守發(fā)電機組要求安全連續(xù)運行時間在500h以上。國外柴油機的平均無故障時間可以達(dá)到2500-5000h。
(4)噪聲低。在柜機組柴油機和發(fā)電機機體1m處的噪聲聲壓平均值時,機組功率不大于250kw時,噪聲不大于102db;機組功率大于250kw時,噪聲不大于108db。低噪聲機組的早距機體1m處的噪聲聲壓值可達(dá)到不大于65db。
。5)較大容量的發(fā)電機組及應(yīng)急備用發(fā)電機組必須有自動啟動、自動加減負(fù)載、自動停機等多種自動控制功能。
。6)坑道內(nèi)使用的柴油發(fā)電機組要注意對發(fā)電機組進行排氣凈化。盡量采用低噪聲和低排放機組。普通機組必須加裝排氣凈化和降噪裝置。
2、柴油發(fā)電機組的配套特點
常見柴油發(fā)電機組的配套形式、使用特點及技術(shù)性能。發(fā)電機組主要技術(shù)性能有穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率、突加突卸負(fù)載時瞬態(tài)電壓調(diào)整率及恢復(fù)時間、啟動異步電動機的能力、無線電干擾允許值等多種指標(biāo)。這里著重強調(diào)兩種性能指標(biāo)。
發(fā)電機的電壓調(diào)整范圍為95%-105%額定電壓。當(dāng)發(fā)電機電壓整定在95%或105%額定電壓時,發(fā)電機從空載到額定負(fù)載的功率因數(shù)應(yīng)在1.0-0.8之間變化,并且三相電流平衡;柴油機轉(zhuǎn)速變化率規(guī)定值(一般為5%,即空載時為105%額定轉(zhuǎn)速,滿載時為額定轉(zhuǎn)速)變化時,電壓變化值與整定電壓之比的百分?jǐn)?shù)稱為穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率。根據(jù)機組的使用要求不同,有±1%、±2.5%、±3%、±5%四種指標(biāo),也可以提出更高要求。
當(dāng)電機突加負(fù)載時,其端電壓瞬時降低;突卸負(fù)載時端電壓瞬時升高,均需經(jīng)一定時間才能恢復(fù)至規(guī)定值。這種最大瞬時值與標(biāo)定值之差與標(biāo)定電壓之比的百分?jǐn)?shù)稱為瞬時電壓調(diào)整率。瞬時電壓調(diào)整率及回復(fù)時間與下列因數(shù)有關(guān):負(fù)載性質(zhì)及大小、勵磁系統(tǒng)的強勵能力、發(fā)電機的電抗與時間常數(shù)。
。1)直接起動異步電動機的能力:發(fā)電機在空載標(biāo)定電壓時,允許直接起動一定功率的空載的異步電動機。T2、TFW系列小型三相同步發(fā)電機,允許直接起動空載四極籠型轉(zhuǎn)子常用系列異步電動機的能力見表(1)
表(1)T2、TFW系列三相發(fā)電機起動異步電動機的能力
序號
發(fā)電機標(biāo)定功率Pn/kw
被起動異步電動機功率/kw
序號
發(fā)電機額定功率
Pn/kw
被起動異步電動機功率/kw
1
≦40
0.7Pn
1
90、120
55
2
50、64、75
30
2
150、200
75