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    沃爾沃發(fā)電機常見故障代碼及診斷排查方法

    頁面更新時間:2019-08-15 15:46

          

    沃爾沃發(fā)電機啟動與停止延時幾分鐘才動作是什么原因?

    啟動時延時是可能設(shè)置了輔助啟動裝置,如加熱器,*屏蔽的關(guān)鍵字*啟動或預(yù)潤滑,這些裝置是為了提高啟動可靠性或減少機器磨損而配置的。
    停止時延時是為了讓渦輪增壓器降低轉(zhuǎn)速,降溫。因為馬上停機的話,上萬轉(zhuǎn)的渦輪增壓器會得不到潤滑油潤滑而且溫度很高,減少渦輪增壓器壽命。

    1、沃爾沃柴油發(fā)電機的故障診斷

            1)檢查沃爾沃發(fā)電機運行時是否有異常。通常情況下,沃爾沃柴油發(fā)電機發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預(yù)兆特征。工作人員可以根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施避免事故的發(fā)生。

      2)應(yīng)了解在這之前進行過哪些修理和保養(yǎng)工作。通常一些不當(dāng)?shù)男蘩砘虮pB(yǎng)會造成一些故障的出現(xiàn),工作人員可以從這些修理或保養(yǎng)中找出線索。

      3)以前是否出現(xiàn)過類似的故障。

      4)如果發(fā)動機還在轉(zhuǎn)動,可讓它繼續(xù)轉(zhuǎn)下去,以便做更多的檢查是否安全。

    2、沃爾沃柴油發(fā)電機故障排除方法

            1)先從簡單、容易的故障進行排除,這樣就能節(jié)約時間,快速找出其他或具體原因、并排除故障,減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足”通常是由于油門機構(gòu)松動和燃油濾清器臟引起的;“機油消耗過大”通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。

      2)在開始拆卸工作之前要重復(fù)檢查思考多數(shù)發(fā)動機故障不只是起源于某一部件,而是可以追溯到各部件之間的關(guān)系。在故障排除過程中,常常會出現(xiàn)這樣的一種情況:整臺發(fā)動機被拆散以尋找某一故障的原因,以致在拆散過程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應(yīng)當(dāng)再一次檢查思考,看是否忽略了一個容易的解決辦法。例如,不充電不僅僅是調(diào)速器故障,也有可能是風(fēng)扇皮帶過松造成的。

      3)找出并排出故障發(fā)生的根本原因在機械失效被改正以后,還要將故障發(fā)生的根本原因找出并加以排除,免得以后出現(xiàn)類似的故障。一般只要按照以上步驟謹(jǐn)慎小心對沃爾沃發(fā)電機進行故障診斷及排除,基本就能消除故障發(fā)生的原因。 


    沃爾沃發(fā)電機組故障代碼
    下表列出一系列發(fā)動機故障的征兆和可能的原因。如果出現(xiàn)一些你們自己無法解決的問題時,請與你的富豪遍達經(jīng)銷商聯(lián)系。
    警告提示!開始工作前,務(wù)必仔細閱讀“安全注意事項”中有關(guān)維護保養(yǎng)工作的安全預(yù)防措施。

     

    征兆和可能的原因
                 診斷按鈕的指示燈閃爍見“診斷功能”
    發(fā)動機不能停機2,5
    起動馬達不轉(zhuǎn)動1,2,3,4,5,6,7,24
    起動馬達轉(zhuǎn)動緩慢1,2
    起動馬達轉(zhuǎn)動正常但發(fā)動機不起動8,9,10,11
    發(fā)動機起動后又自動停機8,9,10,11,13
    油門全開時發(fā)動機達不到規(guī)定的運行轉(zhuǎn)速9,10,11,12,13,21,25,26
    發(fā)動機運行不穩(wěn)定10,11
    燃油耗高12,13,15,25
    冒黑煙12,13
    冒藍煙或白煙14,15,22
    潤滑油壓力太低18
    冷卻液溫度過高17,18,19,20
    冷卻液溫度太低20
    不充電或充電不足2,23

    電噴型沃爾沃發(fā)電機組的維修方法:
    對于電噴型發(fā)動機組,首先需要安排維修師傅上門檢查,排除控制器及線路的故障,在排除控制器及線路故障的情況下,必須用電噴機專用ECU檢測工具進行檢測,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)可以準(zhǔn)確判斷發(fā)動機各項技術(shù)參數(shù)及性能;對于軟件故障,有的可以重新設(shè)置或刷新即可;對于硬件故障,也是可以精確判斷故障點。具體可來電咨詢。

    沃爾沃發(fā)電機不定時熄火?

    觀察一下它熄火后的故障報警顯示,根據(jù)故障顯示找到熄火根源,如果沒有報警,那這臺機組的控制系統(tǒng)有了故障。

    沃爾沃柴油發(fā)動機怎么打不著火?

    柴油發(fā)動機在無法啟動時,不管是歐二還是歐三,故障排除的方法都一樣,先看低壓管路是不是有空氣,要有應(yīng)排氣,低壓沒空氣看看能不能噴入到氣缸,不能就檢查高壓泵,噴油器和電腦,要能就看轉(zhuǎn)速和氣缸壓力?傊裼桶l(fā)動機工作必須滿足他工作的條件,足夠的轉(zhuǎn)速和足夠的壓縮比,再者就是柴油要很好的霧狀噴入氣缸,當(dāng)然正式和供油時間必須正確。

    沃爾沃柴油發(fā)動機供油原理是什么?

    沃爾沃柴油發(fā)動機是高壓共軌 是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。

    Volvo 6缸電噴柴油機如何確定第一缸,以及如何調(diào)整氣門間隙及供油提前角?

    對于做功順序是1、5、3、6、2、4的6缸機,打開氣缸罩蓋,轉(zhuǎn)動曲軸,看6缸氣門運動,當(dāng)進、排氣門有重疊運動時就是6缸的排氣上止點,此時1缸處于壓縮上止點,可以調(diào)1缸的進、排氣門,2缸的進氣門,3缸的排氣門,4缸的進氣門,5缸的排氣門,這幾個氣門是絕對關(guān)閉的。然后再轉(zhuǎn)動曲軸360度,按此方法找6缸的壓縮上止點,調(diào)其余的氣門即可。
    電噴柴油機的供油提前是受電子控制單元(ECU)控制的,不用自己調(diào)整。

    VOLVO柴油機的第1缸如何確定,是從輸出端算起還是從風(fēng)扇端算起。volvo的氣門間隙和供油提前角如何調(diào)整?

    一般發(fā)動機的一缸是按前端(風(fēng)扇端)算起,氣門間隙調(diào)整氣門搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘,供油提前角是通過轉(zhuǎn)動高壓油泵的安裝位置來調(diào)整。

    沃爾沃柴油機油路不通,油泵不出油是怎么回事?

    油路一般分高壓油路和低壓油路。從油箱出來,先經(jīng)過低壓油路,然后加壓后進入高壓油路,最后完成噴油過程。油泵不出油,一方面懷疑油泵損壞,還有應(yīng)該從高壓向低壓油路反向查找,直到見到出油,在出油與不出油之間,就應(yīng)該是故障點,重點查找。

    volvo柴油機轉(zhuǎn)速上不去?

    柴油管路污堵或有空氣,更換柴油濾芯和空氣濾芯,先從簡單的方面查。

    VOLVO,D4船用柴油機為什么熱機易機動,冷機難起動?

    主要是兩方面的原因:
    第一,熱機機器溫度高,則吸入的空氣壓縮初始溫度較高,壓縮終點的溫度也會比冷機的壓縮終點溫度高,這樣既有利于噴入氣缸的燃油霧化,而且溫度高自然也利于發(fā)火;
    第二,熱機機油溫度也高,相應(yīng)的粘度就小,這樣運動部件(主要是軸承)工作的阻力也較小。
    基于以上原因,柴油機熱機比冷機容易啟動。

    沃爾沃1241GE柴油發(fā)電機組故障現(xiàn)象空載運轉(zhuǎn)正常/帶負荷不一定啥時候停機?

    油路堵塞,帶負荷時,燃油供應(yīng)不夠,轉(zhuǎn)速跟不上,然后自動保護停機
    機器本身磨損過大,帶不了負荷。

    沃爾沃柴油發(fā)電機低速告警的原因有那些?

    機械調(diào)速,電子調(diào)速,還有電噴機,不同的機型情況不一樣,如果實際轉(zhuǎn)速不低的情況下報低,多數(shù)是控制器設(shè)置不正確,檢查一下。傳感器故障或安裝不正確也可能出現(xiàn)報低速。如果轉(zhuǎn)速測量來自發(fā)電頻率,則須檢查一下發(fā)電是否有電壓。

    沃爾沃柴油機經(jīng)大修后不斷的拉缸是為什么?

    1、大修后必須磨合,磨合期間不能載重不能加過大油門,使用高質(zhì)量機油,缺水。
    2、磨合后、磨合間需更換機油。
    3、車件質(zhì)量差
    4、修理時裝配不當(dāng)。

    沃爾沃柴油發(fā)電機組功率達不到有哪些原因?

    檢查柴油機功率不足一般就幾個步驟您可以參考一下:1、檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣因為柴油機進氣量不足會直接導(dǎo)致功率不夠2、油路故障先檢查濾芯是否應(yīng)該更換然后是燃油是否合格、燃油管路是否有堵塞;3調(diào)整氣門檢查發(fā)動機供油正時是否準(zhǔn)確;

    沃爾沃TAD720VE柴油發(fā)動機耗機油特別大怎回事?

    1,發(fā)動機磨損,
    2,增壓器抽機油,把機油抽到中冷箱了
    3,發(fā)動機廢氣大(下排氣)高速運轉(zhuǎn)時機油隨廢氣流出

    沃爾沃柴油發(fā)電機組正時齒輪怎么對?

    齒輪上有字母(數(shù)字)的,兩個字母(數(shù)字)夾一個字母(數(shù)字),3個字母(數(shù)字)要一樣

    沃爾沃柴油發(fā)電機組怎么樣?

    沃爾沃機器體積小,油耗低,就是零部件比較貴!一般大型油田,或者*屏蔽的關(guān)鍵字*采購會用到,

    沃爾沃柴油發(fā)電機的配氣方式?

    配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實現(xiàn)換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構(gòu)。

    沃爾沃柴油發(fā)電機不能啟動,水電油都有?

    1、各種保護是否正常,有無復(fù)位。
    2、電瓶電壓是否正常,接線是否牢固。
    3、起動機是否正常
    4、柴油機進氣口濾芯阻值是否過大
    5、油位是否正常,油管有無破損,是否進空氣。

    沃爾沃柴油發(fā)電機噴油器的壓力是多少?

    估計共軌的在怠速時候應(yīng)該是500bar左右,最高轉(zhuǎn)速下可能到達1600bar。
    機械噴射的大約在120bar即12mpa左右。機械A(chǔ)型泵、B型泵、P型泵、VE型泵差不多。十幾公斤的樣子
    1巴(bar)=1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(ATM)=1公斤/平方厘米 =100千帕(KPa)=0.1兆帕(MPa)

    VOLVO,D4船用柴油機為什么熱機易起動,冷機難起動?

    主要是兩方面的原因:
    第一,熱機機器溫度高,則吸入的空氣壓縮初始溫度較高,壓縮終點的溫度也會比冷機的壓縮終點溫度高,這樣既有利于噴入氣缸的燃油霧化,而且溫度高自然也利于發(fā)火;
    第二,熱機機油溫度也高,相應(yīng)的粘度就小,這樣運動部件(主要是軸承)工作的阻力也較小。
    基于以上原因,柴油機熱機比冷機容易啟動。

    沃爾沃240KW柴油發(fā)電機十二小時用多少柴油?

    正常油耗為0.25至0.29g/KWH。例如,平均負載180KW開12小時,總油耗在540公升至626升之間。耗油量與柴油機組的工況、負荷量,以及負載的功率因數(shù)有關(guān)。

    沃爾沃200kW柴油發(fā)電機為什么電壓不穩(wěn)?

    輸出電壓不穩(wěn)定的同時,還要看柴油機的轉(zhuǎn)速是不是穩(wěn)定,如果柴油機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,基本可以判定發(fā)電機磁場勵磁調(diào)節(jié)電路有問題。AVR電板存在問題

    沃爾沃柴油發(fā)電機在市電不斷電時設(shè)在自動會自己啟動是什么故障?

    設(shè)定錯誤或是控制線路故障

    進口沃爾沃柴油發(fā)電機組水溫降低機油油壓高報警停機?

    1.傳感器開路,換個傳感器試試
    2.儀表或控制器故障

    VOLVO發(fā)電機缺機油缺水開鍋后為什么沒燒瓦而是拉鋼燒活塞?

    混進了機油的燃燒室溫度會升高的!輕的是燒機油!重的就燒缸了!底殼沒機油曲軸不會很快燒抱!但活塞環(huán)缺油干磨會使汽缸和活塞快速升溫的

    VOLVO柴油發(fā)電機缺機油開鍋與缺水引起的開鍋對VOLVO的損壞各有什么不同?

    嚴(yán)格的說,缺機油本身并不會造成發(fā)動機開鍋,缺機油開鍋是由于發(fā)動機在缺機油的情況下,造成粘缸、抱軸,導(dǎo)致發(fā)動機突然停機,循環(huán)水無法循環(huán),在缸套部分高溫,引起高溫。缺水開鍋造成缸蓋變形、拉缸等。

    如何清除沃爾沃柴油發(fā)電機組冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙?

    機組運行1000小時之后,如發(fā)現(xiàn)水垢過多,則應(yīng)清洗冷卻系統(tǒng),用150*屏蔽的關(guān)鍵字*玻璃(碳酸鈉)20g,液態(tài)肥皂,10升水,加入后,起動發(fā)動機至正常工作溫度,保持一定時間(約一小時),在用清水沖洗干凈。沖洗干凈后,只是治標(biāo)不治本,應(yīng)在冷卻水中添加防凍液,防銹劑。

    沃爾沃柴油發(fā)電機頻率高怎么回事?

    一般情況下是發(fā)動機的電調(diào)板出了問題,如果是純機械的那就是高壓油泵那有問題。


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